2015-05-20古藺路德高肽蛋白飼料項(xiàng)目即將正式投產(chǎn)(圖)
位于四川古藺縣水口鎮(zhèn)的路德高肽蛋白飼料項(xiàng)目 華西城市讀本訊（余其松 易海艦）日前，古藺縣水口鎮(zhèn)碧云村的路德生物環(huán)保技術(shù)（古藺）有限公司一片熱火朝天的建設(shè)景象：路德高肽蛋白飼料項(xiàng)目一期工程已經(jīng)完工并進(jìn)行了試生產(chǎn)，工人們正在調(diào)試機(jī)器；二期工程的兩座發(fā)酵車間正在緊張施工中，塔吊、水泥罐車忙得不亦樂(lè)乎；廠區(qū)的附屬建設(shè)工程也在有條不紊地進(jìn)行。 古藺縣水口鎮(zhèn)地處川黔交界，與茅臺(tái)酒廠隔赤水河相望，兩岸酒廠林立，是著名的醬酒產(chǎn)區(qū)。以前，酒廠釀酒的廢棄物酒糟被到處拋棄。去年8月，古藺縣人民政府與湖北
2014-10-26紹興市水利局調(diào)研柯橋區(qū)河道淤泥脫水固化處理工作
為進(jìn)一步深化全市“五水共治”工作，解決河道淤泥處置難題，促進(jìn)河道清淤工作常態(tài)化、規(guī)范化和可持續(xù)發(fā)展，11月13日上午，紹興市水利局局長(zhǎng)金輝赴柯橋區(qū)調(diào)研走訪了該區(qū)河道淤泥脫水固化處理中心，柯橋區(qū)水利水電局局長(zhǎng)徐阿幼等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。 金輝一行深入淤泥脫水固化處理中心車間一線，詳細(xì)了解淤泥脫水工作過(guò)程，泥餅、余水后續(xù)處理等內(nèi)容，并與中心負(fù)責(zé)人對(duì)全市河道淤泥、建筑泥漿處理中存在的問(wèn)題以及今后的市場(chǎng)發(fā)展前景進(jìn)行深入交流和探討，同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)做精做強(qiáng)，提高技術(shù)、服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為紹興市的“五水共治、重構(gòu)重建”提供技術(shù)支持。
2013-05-17東湖開(kāi)始最大規(guī)模清淤
金報(bào)訊（記者梅丹）昨日，在九女墩附近的東湖隧道淤泥處理廠正式投產(chǎn)，這意味著東湖史上最大規(guī)模6清淤正式開(kāi)始。據(jù)了解，本次東湖清除的淤泥，如果可以堆放在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的足球場(chǎng)上，那么能堆到25層樓那么高。經(jīng)過(guò)消毒處理后，他們將變成無(wú)毒的土方，然后填埋在建筑基坑里。 本次東湖清淤是東湖隧道施工的需要。東湖隧道位于東湖下，施工方法是圍堰明挖法，即先在湖中沿著隧道的走向修筑圍堰，然后在圍堰內(nèi)施工，因此，必須先清除圍堰里的淤泥，否則隧道無(wú)法開(kāi)挖。 據(jù)了解，修建東湖隧道，需要清除的淤泥達(dá)到55萬(wàn)立方米，最深處達(dá)4米多，是東湖史
2013-05-17東湖修通道順手大清淤
本報(bào)訊（記者齊翔 通訊員田曉勇）正在建設(shè)中的東湖通道，將順手清除淤泥55萬(wàn)立方米，這成為東湖目前最大的清淤工程。昨天，東湖通道淤泥處理場(chǎng)投產(chǎn)。3個(gè)月內(nèi)，這里用淤泥制成的泥餅將達(dá)18萬(wàn)立方米。 昨天上午，原東湖奶牛場(chǎng)附近的淤泥處理場(chǎng)內(nèi)，淤泥通過(guò)兩根鋼管送入沉淀池，沉淀后進(jìn)入處理場(chǎng)加入固化劑等，最后軋制成1厘米多厚的泥餅。該項(xiàng)1負(fù)責(zé)人說(shuō)：“把淤泥制成泥餅的過(guò)程，和軋千張差不多，整個(gè)過(guò)程只需要半小時(shí)。” 東湖通道工程全長(zhǎng)10.6公里，其中東湖隧道長(zhǎng)7公里，預(yù)計(jì)明年底建成通車。淤泥制成泥餅，經(jīng)過(guò)固化處理后，性質(zhì)比較穩(wěn)定
2013-05-17東湖開(kāi)始首次大規(guī)模清淤
東湖開(kāi)始首次大規(guī)模清淤 預(yù)計(jì)清淤55萬(wàn)立方米，泥漿量可在足球場(chǎng)上壘起25層高樓 本報(bào)訊（記者黃師師 通訊員田曉勇）昨日，東湖通道工程淤泥處理場(chǎng)啟用。伴隨東湖通道的施工，東湖將進(jìn)行首次“清腸”，預(yù)計(jì)8月底，完成清淤55萬(wàn)立方米，泥漿量可在標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)上壘起一幢25層的高樓。 東湖通道工程起于二環(huán)線紅廟立交，止于喻家湖北路前，橫貫東湖風(fēng)景名勝區(qū)，全長(zhǎng)約10.294公里。由紅廟立交處橋梁段、東湖隧道段、團(tuán)山隧道段及地面段組成。主線設(shè)雙向六車道、設(shè)計(jì)車速60公里/時(shí)，預(yù)計(jì)2014年底貫通。
